“La energía de la red viene en corriente alterna, es decir, que pasa de positivo a negativo 50 veces por segundo. Pero las baterías (de los buses) necesitan corriente continua, es decir, que avance en positivo o en negativo sin dar saltos”, dice. (Las Últimas Noticias)
LEA ARTICULO COMPLETO: $20.000 cuesta la carga para que un bus eléctrico recorra 250 km